w czym mogę pomóc
Inspekcja fizyczna oraz analiza widma pola elektromagnetycznego w celu ujawnienia ukrytych nadajników GPS / GSM.
Lokalizatory (nadajniki) GPS dzieli się na dwie kategorie: z własnym źródłem zasilania (bateria, akumulator) oraz z zewnętrznym źródłem zasilania (z instalacji), np. wpinane w klemy akumulatora lub do portu diagnostycznego OBD, a nawet do gniazd zapalniczki rozlokowanych w różnych częściach auta. Lokalizatory GPS mogą także imitować wyposażenie auta, np. zawieszka czy ładowarka samochodowa.
podwozie, kabina, wpięcia w instalację elektryczną auta
– port diagnostyczny (interfejs) OBD
– instalacja elektryczna: akumulator, bezpieczniki, sterownik
– gniazda zapalniczek (12-24V) w całym pojeździe
– kabina / bagażnik (wraz z demontażem elementów wyposażenia)
– podwozie (z wykorzystaniem panoramicznego lusterka inspekcyjnego)
– udostępnianie lokalizacji poprzez Android Auto lub aplikacje obsługi samochodu
– skanowanie urządzeniem wykrywającym połączenie z siecią komórkową nadajnika GPS wyposażonego w moduł GSM lub Wi-Fi.
