w czym mogę pomóc
Inspekcja fizyczna pojazdu oraz detekcja fal radiowych w celu ujawnienia ukrytych nadajników GPS / podsłuchów GSM / kamer IP.
Protokół na zakończenie inspekcji pojazdu.
Lokalizatory GPS dzieli się na dwie kategorie: z własnym źródłem zasilania (bateria, akumulator) oraz z zewnętrznym źródłem zasilania (z instalacji pojazdu), np. wpinane w klemy akumulatora lub do portu diagnostycznego OBD. Lokalizatory GPS mogą także imitować wyposażenie auta, np. zawieszka czy ładowarka samochodowa.
podwozie, kabina, wpięcia w instalację elektryczną auta
– port diagnostyczny (interfejs) OBD
– instalacja elektryczna: akumulator, bezpieczniki, sterownik
– gniazda zapalniczek (12-24V) w całym pojeździe
– kabina – schowki, podsufitka, kokpit, lusterko wsteczne / bagażnik
– podwozie (z wykorzystaniem panoramicznego lusterka inspekcyjnego)
– udostępnianie lokalizacji poprzez Android Auto lub aplikacje obsługi samochodu
– wbudowane systemy łączności/komunikacji bezprzewodowej
– skanowanie zaawansowanym detektorem fal radiowych – urządzeniem wykrywającym komunikację bezprzewodową, połączenia z siecią komórkową systemu podsłuchowego lub nadajnika GPS wyposażonego w moduł GSM lub Wi-Fi.
– podsłuchy tradycyjne: analogowe i cyfrowe; podsłuchy GSM, CDMA, UMTS, LTE, sygnały 3G/4G i 5G, sygnały Bluetooth i WiFi, lokalizatory GPS
